2023 год в международной автомобильной промышленности можно охарактеризовать как изменения. В прошлом году продолжалось влияние российско-украинского конфликта, вновь вспыхнул палестино-израильский конфликт, что оказало негативное влияние на глобальную экономическую стабильность и торговые потоки. Высокая инфляция оказала огромное давление на многие автомобильные компании и компании по производству запчастей. В этом году «ценовая война», спровоцированная Tesla, распространилась по всему миру, а «внутренний объем» рынка усилился; В этом году вокруг «запрета на пожар» и стандартов выбросов Евро-7 возникли внутренние споры ЕС; Это был год, когда американские автопромышленники объявили беспрецедентную забастовку...
Теперь выберите 10 наиболее репрезентативных новостных событиймеждународная автомобильная промышленностьв 2023 году. Оглядываясь назад, можно сказать, что международная автомобильная промышленность реформировалась перед лицом перемен и оживилась перед лицом невзгод.
ЕС завершает работу над запретом на топливо; Ожидается, что синтетическое топливо будет использоваться
В конце марта этого года Совет Евросоюза принял историческое предложение: с 2035 года ЕС в принципе запретит продажу автомобилей с ненулевым уровнем выбросов.
Первоначально ЕС предложил резолюцию, согласно которой «к 2035 году продажа автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в ЕС будет запрещена», но по настоятельной просьбе Германии, Италии и других стран использование автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на синтетическом топливе исключено. и может продолжать продаваться после 2035 года при условии достижения углеродной нейтральности. Какавтомобильная промышленность власти, Германия боролась за возможность создания экологически чистых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, надеясь использовать синтетическое топливо, чтобы «продолжить жизнь» автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, поэтому неоднократно просила ЕС предоставить положения об освобождении от ответственности и, наконец, добилась этого.
Американский автозабастовщик; Переход к электрификации затруднен
General Motors, Ford, Stellantis, Объединение автомобильных рабочих (UAW) объявили всеобщую забастовку.
Забастовка принесла огромные убытки автомобильной промышленности США, а заключенные в результате новые трудовые контракты приведут к резкому росту затрат на рабочую силу на трех автопроизводителях Детройта. Три автопроизводителя согласились повысить максимальную заработную плату рабочих на 25 процентов в течение следующих четырех с половиной лет.
Кроме того, резко возросли затраты на рабочую силу, что вынудило автомобильные компании «сбавить обороты» в других областях, включая сокращение инвестиций в таких передовых областях, как электрификация. Среди них Ford отложил планы инвестиций в электромобили на сумму 12 миллиардов долларов, включая приостановку строительства второго завода по производству аккумуляторов в Кентукки совместно с южнокорейским производителем аккумуляторов SK On. General Motors также заявила, что замедлит производство электромобилей в Северной Америке. Gm и Honda также отказались от планов совместной разработки недорогого электромобиля.
Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей
Предприятия по производству новых энергетических транспортных средств активно размещаются за рубежом
В 2023 году Китай впервые обгонит Японию и станет крупнейшим ежегодным экспортером автомобилей. Всплескэкспорт транспортных средств на новой энергии стимулировал быстрый рост автомобильного экспорта Китая. В то же время все больше и больше китайских автомобильных компаний ускоряют освоение зарубежных рынков.
Топливные автомобили по-прежнему доминируют в странах «Пояса и пути». Транспортные средства на новых источниках энергии по-прежнему являются основным направлением экспорта в Европе; Компании по производству запчастей открывают режим строительства заводов за рубежом, Мексика и Европа будут основным источником прироста.
Для китайских компаний, производящих автомобили на новых источниках энергии, Европа и Юго-Восточная Азия являются двумя горячими рынками. Таиланд, в частности, стал главной наступательной позицией китайских автомобильных компаний в Юго-Восточной Азии, а ряд автомобильных компаний заявили, что построят в Таиланде заводы по производству электромобилей.
Транспортные средства на новой энергии стали «новой визитной карточкой» китайских автомобильных компаний, желающих выйти на мировой рынок.
ЕС запускает расследование по борьбе с субсидиями ， «Исключение» субсидий, нацеленных на китайские электромобили
13 сентября президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила, что начнет расследование по борьбе с субсидированием электромобилей, импортируемых из Китая; 4 октября Европейская комиссия опубликовала уведомление, в котором приняла решение начать расследование. Китай этим категорически недоволен, полагая, что европейская сторона, начавшая расследование по делу о субсидиях, не имеет достаточных доказательств в поддержку и не соблюдает соответствующие правила Всемирной торговой организации (ВТО).
В то же время, с ростом продаж китайских электромобилей, экспортируемых в Европу, некоторые страны ЕС начали вводить субсидии.
Международный автосалон возвращается; Китайские бренды привлекают внимание
В Мюнхенском автосалоне 2023 года примут участие около 70 китайских компаний, что почти вдвое больше, чем в 2021 году.
Появление ряда новых китайских брендов привлекло внимание европейских потребителей, но также вызвало немало беспокойства у европейского общественного мнения.
Стоит отметить, что Женевский автосалон, трижды приостанавливавшийся из-за новой эпидемии коронавируса, наконец-то возобновился в 2023 году, однако локация проведения автошоу была перенесена из швейцарской Женевы в Доху, Катар и китайские автобренды. такие как Chery и Lynk & Co, представили свои тяжелые модели на Женевском автосалоне. Токийский автосалон, известный как «Японский автомобильный резерв», также впервые пригласил к участию китайские автомобильные компании.
С ростом китайских автомобильных брендов и ускорением «выхода на зарубежные рынки» всемирно известные автосалоны, такие как Мюнхенский автосалон, стали важной площадкой для китайских предприятий, чтобы «показать свою силу».
Время публикации: 29 декабря 2023 г.