16608989364363

новости

Экспертные советы по решению проблем системы кондиционирования в чистых электромобилях

1. Принцип управления системой кондиционирования воздуха чистого электромобиля состоит в том, чтобы собирать информацию из каждой части оборудования для кондиционирования воздуха через VCU (электронный блок управления), образуйте сигнал управления, а затем передайте ее в кондиционирование воздуха Шина контроллера (цепь управления) через банку, так что контроллер кондиционирования воздуха может управлять сжатием кондиционирования воздуха. Высокая цепь машины включается и выключается для управления для управленияСистема кондиционирования воздуха.

Устранение неполадок и решения для систем кондиционирования чистых электромобилей

 

 

热泵系统

Система кондиционера не может быть запущена

Для проблемы, когда выходы воздуха не выдувают воздух, на основе практического опыта, главным образом, наблюдается, что режим переключения кондиционера находится в режиме разморозного режима. Если режим кондиционирования воздуха не является режимом размораживания, обслуживающий персонал должен проверить резистор регулирования скорости и шнур питания, обычно используя мультиметр для проверки напряжения. Если все значения строк находятся в пределах разума, вентилятор нуждается в дальнейшей проверке и замене. Если сбой кондиционера вызвана ветром, вытекающим из выхода воздуха, но не выдувает холодный воздух, вам нужно сначала проверить емкость батареи чистого электромобиля для диагностики и ремонта. Если температура датчика нормальная, вам необходимо проверить давление трубопровода и хладагента.

Охлаждающий эффект системы кондиционирования воздуха плохой

Метод диагностики плохого охлаждающего эффекта заключается в следующем: во время проверки убедитесь, что среда чистого электромобиля сохраняется между 20-35 ° C, установите выпуск воздуха кондиционера на полный удар, а обслуживающий персонал установил воздуходувку на воздуходувку на максимальная передача. Затем подключите высокое и низкое давление кондиционера с помощью датчика давления в коллекторе и наблюдайте за чтением манометра. Если высокие и низкие числа давления ниже нормального, это указывает на недостаточное хладагент вСистема кондиционирования воздухаПолем Если значение значительно ниже, это указывает на то, что в канале кондиционирования воздуха есть утечка и необходимо найти. Если высокое давление нормальное, но низкое давление выше 0,3 МПа, а температура трубопровода низкого давления очень низкая, оно может быть вызвано чрезмерной испариванием хладагента из -за чрезмерной регулировки расширения клапана, таким образом, регулируя Экспансивный клапан достаточно.

 

 

 

 

КОНДИЦИОНЕР

 

微信图片 _20240408133859

Система кондиционирования воздуха шумная

Для вибрации и шума компрессора мы должны сначала определить, вызвано ли это сбоем резинового амортизатора или ослаблением крепежных болтов компрессора. Если после проверки резиновая площадка не является неисправной, вам необходимо проверить соединения различных цепей, такие как трехфазное соединение схемы между компрессором и контроллером. Например, когдакомпрессор Издает резкий звук трения, можно в основном судить, что сам компрессор поврежден и компрессор должен быть заменен. Если вентилятор конденсации издает громкий вибрационный шум, сначала проверьте резиновую подушку, где установлен вентилятор конденсации. Если проблема сохраняется после замены, она может быть вызвана износом двигателя конденсационного вентилятора, а вентилятор конденсации должен быть заменен.

В дополнение к вышеуказанным разломам, система кондиционирования воздуха также имеет периодические проблемы с охлаждением. Для этой проблемы в основном необходимо проверить, превышает ли температура компрессора установленное значение всей системы транспортных средств. Например, чистые электромобили устанавливают температуру защиты компрессора на 85 ° C. Если значение превышает это значение, система автоматически выпуститКоманда выключения компрессораПолем Эта ошибка в основном вызвана сбоем функции охлаждения компрессора, что приводит к тому, что температура компрессора будет слишком высокой, а контроллер компрессора должен быть заменен. При замене контроллера равномерно нанесите тепловую силиконовую смазку на поверхность контакта, чтобы уменьшить отключение компрессора, вызванное перегревом.


Пост времени: апрель-08-2024