Компания Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Тик Ток
  • WhatsApp
  • Твиттер
  • Фейсбук
  • LinkedIn
  • ютуб
  • инстаграм
16608989364363

новости

Советы экспертов по решению проблем с системой кондиционирования воздуха в электромобилях

1. Принцип управления системой кондиционирования воздуха в электромобиле заключается в сборе информации от каждой части оборудования кондиционирования через VCU (электронный блок управления), формировании управляющего сигнала и последующей передаче его в систему кондиционирования. Шина контроллера (схема управления) через CAN, чтобы контроллер кондиционера мог управлять сжатием кондиционера. Высоковольтная цепь машины включается и выключается для управлениясистема кондиционирования воздуха.

Устранение неисправностей и решения систем кондиционирования электромобилей

 

 

热泵系统

Невозможно запустить систему кондиционирования

Что касается проблемы, связанной с тем, что воздуховыпускное отверстие не выдувает воздух, исходя из практического опыта, в основном наблюдается то, что режим переключателя кондиционера находится в режиме размораживания. Если режим кондиционирования воздуха не является режимом размораживания, обслуживающему персоналу необходимо проверить резистор регулировки скорости и шнур питания, обычно с помощью мультиметра для проверки напряжения. Если все значения в линии находятся в пределах разумного, вентилятор нуждается в дальнейшей проверке и замене. Если выход из строя кондиционера вызван ветром, дующим из воздухозаборника, но не дующим холодным воздухом, необходимо сначала проверить емкость аккумулятора чистого электромобиля для диагностики и ремонта. Если температура датчика в норме, нужно проверить трубопровод и давление хладагента.

Охлаждающий эффект системы кондиционирования воздуха плохой.

Метод диагностики плохого охлаждающего эффекта заключается в следующем: во время проверки убедитесь, что чистая среда электромобиля поддерживается в пределах 20-35°C, установите воздуховыпускное отверстие кондиционера на полную мощность, а обслуживающий персонал переключит вентилятор на полную мощность. максимальная передача. Затем подключите высокое и низкое давление кондиционера через манометр коллектора и наблюдайте за показаниями манометра. Если значения высокого и низкого давления ниже нормальных, это означает, что в системе недостаточно хладагента.система кондиционирования воздуха. Если значение значительно ниже, это указывает на наличие утечки в воздуховоде кондиционера, которую необходимо найти. Если высокое давление является нормальным, но низкое давление превышает 0,3 МПа, а температура трубопровода низкого давления очень низкая, это может быть вызвано чрезмерным испарением хладагента из-за чрезмерной регулировки расширительного клапана, поэтому отрегулируйте расширительного клапана достаточно.

 

 

 

 

КОНДИЦИОНЕР

 

фото_20240408133859

Система кондиционирования работает шумно

Что касается вибрации и шума компрессора, мы должны сначала определить, вызваны ли они выходом из строя резинового амортизатора или ослаблением крепежных болтов компрессора. Если после проверки резиновая прокладка не неисправна, необходимо проверить соединения различных цепей, например соединение трехфазной цепи между компрессором и контроллером. Например, когдакомпрессор издает резкий звук трения, то можно предположить, что сам компрессор поврежден и его необходимо заменить. Если вентилятор конденсатора издает сильный вибрационный шум, сначала проверьте резиновую прокладку, на которой установлен вентилятор конденсатора. Если проблема не устранена после замены, это может быть вызвано износом двигателя вентилятора конденсатора, и вентилятор конденсатора необходимо заменить.

Помимо вышеперечисленных неисправностей, система кондиционирования также имеет периодические проблемы с охлаждением. При этой проблеме в основном необходимо проверить, превышает ли температура компрессора заданное значение всей системы автомобиля. Например, в электромобилях температура защиты компрессора устанавливается на уровне 85°C. Если значение превышает это значение, система автоматически выдасткоманда остановки компрессора. Эта неисправность в основном вызвана отказом функции охлаждения компрессора, что приводит к слишком высокой температуре компрессора и необходимости замены контроллера компрессора. При замене контроллера равномерно нанесите термосиликоновую смазку на контактную поверхность, чтобы уменьшить простои компрессора из-за перегрева.


Время публикации: 08 апреля 2024 г.