Мы самостоятельно занимаемся исследованиями и разработками систем тепловых насосов, повышающих энтальпию. После многих летОтзывы клиентов, результаты использования отличные. Мы применяем изобретениепроверки, мы достигли клиентов партии в OEM-индустрии, согласнопатенты наУсовершенствованный компрессор впрыска пара&4-ходовой клапан.
Для эксплуатации системы с хладагентом R134a в рабочих условиях (Темп.исп.-15℃, перед клапаном 35°C, перегрев 10°C), это рабочее состояние согласнок национальному стандарту «Рабочие условия низкотемпературного теплового насоса».Система кондиционирования воздуха с повышением энтальпии обеспечивает в 3 раза больше тепла, чем нагреватель PTC.КПД достиг 3,0. Запас хода чистого электромобиля увеличился на16,7% при температуре окружающей среды -20--25℃.
Мы поставляем полную систему теплового насоса, повышающего энтальпию, включая усовершенствованный паровой насос.ИнъекцияКомпрессор,4-ходовой клапан и многофункциональный интегратор, который объединяетфункции, такие как флэш-сушилка, аккумулятор, фильтр, расширительный клапан и т. д.
Компания POSUNG Enhanced Vapor Injection Compressor подала заявку на национальный патент на изобретение, а четырехходовой клапан с интегрированным затвором
и многофункциональный интегратор также подали заявки на патенты.
Эта система состоит из трех ключевых компонентов, включая усовершенствованную систему впрыска пара.Компрессор, интегрированный четырехсторонний
клапан и многофункциональный интегратор, составляющие основу системы повышения энтальпии.
На этой основе разработана система теплового насоса, повышающая энтальпию легкового автомобиля. Кондиционирование и инженерное обеспечение парковки.
Системы тепловых насосов, повышающие энтальпию транспортных средств, в настоящее время используются в системах терморегулирования для решения проблемы снижения возможностей зарядки и разрядки аккумуляторных батарей транспортных средств при низких температурах окружающей среды.
* Средний КПД может превышать 3,0.
* Теплопроизводительность в 3 раза выше, чем у PTC.
* Эксплуатация при температуре окружающей среды от -20°С до -25°С.
* Пробег увеличился на 16,7%, экономия электроэнергии составила 1,2 кВт·ч в час.
* По сравнению с водонагревателем PTC, система теплового насоса нагревается быстрее и стабильнее по температуре отопления.
* Потребляемая мощность на 50% ниже, чем у модуля PTC-нагревателя при рабочей температуре -5°C
Время публикации: 10 ноября 2023 г.