16608989364363

новости

Метод регулирования переменной температуры компрессора в автомобильной автоматической системе кондиционирования воздуха

Два основных метода контроля выходной температуры и их характеристики

В настоящее время в отрасли существует два основных основных режима автоматического управления системами кондиционирования воздуха: автоматическое управление смешанным открытием заслонки и режим регулирования компрессора переменной производительности.

Автоматическое управление открытием гибридной заслонки
«Метод автоматического управления открытием смесительной заслонки» заключается в использовании смесительной заслонки для смешивания холодного воздуха на стороне испарителя с тёплым воздухом на стороне ядра для достижения компромиссной температуры на выходе. Недостатки этого способа управления следующие:

1. Частое включение-выключениекомпрессор оказывает большое влияние на стабильность выходной мощности двигателя.

2. Продолжайте работать в состоянии чрезмерного охлаждения, чтобы компенсировать низкую температуру воздуха, вызванную сильным охлаждением, к нему необходимо подмешивать теплый воздух, что фактически приводит к большим потерям энергии.

3. Заслонку регулирования температуры автоматического кондиционера необходимо постоянно регулировать во время использования, что требует очень высокой долговечности и высокой интенсивности отказов двигателя.

Режим регулировки компрессора переменного рабочего объема

«Режим регулировки компрессора переменного рабочего объема» осуществляется через переменный рабочий объемкомпрессор Управление изменением рабочего объёма для изменения холодопроизводительности. Его основные недостатки связаны с высокой стоимостью компрессоров с переменным рабочим объёмом и сложностью модернизации системы автоматизации для базовых моделей, не оснащённых системами автоматического управления и кондиционирования воздуха.

Описание характеристик режима регулирования переменной температуры

Технические проблемы, которые должен решить «режим регулирования переменной температуры», следующие: Обеспечивает метод расчета логики регулирования температуры, который не увеличивает стоимость на основе традиционной системы кондиционирования воздуха, только за счет средств управления компрессором, чтобы достичь более энергосберегающего регулирования температуры и избежатькомпрессор для длительной работы в условиях неэффективного избыточного охлаждения. Это позволяет сократить количество включений и выключений компрессора при достаточном охлаждении, соответствующим образом увеличивая температуру отключения компрессора, считываемую датчиком температуры поверхности испарителя. Целью соответствующего увеличения температуры поверхности испарителя является достижение цели соответствующего повышения температуры поверхности испарителя, а не использование горячего воздуха для смешивания с холодным, как при традиционном методе автоматического управления рисками в системах кондиционирования воздуха, что позволяет снизить расход топлива автомобильной системы кондиционирования при работе с неполной нагрузкой.

1007-3

10.07

10.07-2图

 

 

Управляющий вход

Для достижения вышеуказанной цели — «низкой стоимости, высокой производительности и снижения энергопотребления» — для управления точкой отключения компрессора с переменной температурой используются следующие технические решения. Основные входные сигналы:

 

Температура наружного воздуха считывается датчиком температуры наружного воздуха; 

Считайте показания датчика температуры в помещении;

Интенсивность солнечного света считывается датчиком интенсивности солнечного света; 

Датчик температуры испарителя считывает температуру поверхности испарителя;

Сеть шин транспортного средства обеспечивает передачу сигналов двигателя и транспортного средства, таких как температура охлаждающей жидкости двигателя и скорость транспортного средства, для компенсации последующей калибровки.

Заключительное слово

Система кондиционирования воздуха с регулируемой температурой для режима регулировки выходного воздуха предназначена для управления диапазоном рабочих температур компрессора, чтобы поддерживать температуру поверхности испарителя на выходе, близкую к требуемой. В течение всего этого процесса смесительная заслонка фиксируется в самом холодном положении, исключая смешивание теплого воздуха.


Время публикации: 07 октября 2023 г.