В качестве ключевого компонента теплового управления транспортным средством традиционное охлаждение топливного транспортного средства в основном достигается с помощью охлаждения компрессора кондиционирования воздуха (приводящего в движение двигателем, компрессором с приводом к ремням), а нагревание достигается через огонь, излучаемое водой охлаждения двигателя.
С модернизацией новой энергетической энергетической системы, традиционный компрессор ременного привода также был обновлен до Электрический компрессор прокрутки,который управляется питательной батареей. В то же время, некоторые автомобильные компании начали вводить кондиционер воздуха с электрическими компрессорами с электрическими компрессорами, чтобы обеспечить более эффективное охлаждение и управление нагреванием для автомобиля.
Компрессор является сердцем системы охлаждения автомобильного кондиционирования воздуха, которая играет роль всасывания, сжатия и циркуляционного насоса. В основном он сосает хладагент со стороны низкого давления, сжимает его и повысит его температуру и давление. Затем прокачивайте в сторону высокого давления и повторите цикл.
Как правило, основные компрессоры автомобильного кондиционирования воздуха в основном делятся на три категории, которыеПрокрутите компрессоры, поршневые компрессоры и электрические компрессоры, из которых первые две категории применяются к топливным транспортным средствам, а последняя категория применяется к новым энергетическим транспортным средствам.
В 2023 году поставщики TOP10 предварительно установленного стандартаЭлектрические компрессоры кондиционирования воздухаНа китайском рынке (за исключением импорта и экспорта) приходилось более 90% доли, среди которых Fodi, Oteja и Japan's Sanelectric (Hisense Holdings) заняли тройку. Наш продукт Posung Compressor также с постоянным улучшением технологий, доля рынка становится все выше и выше, особенно в Европе, Америке и Южной Корее и других рынках высокого класса.
В то же время различные виды компрессоров делятся на различные виды продуктов в соответствии с различными техническими параметрами, такими как охлаждающая способность, скорость и диапазон напряжения. В прошлом иностранные поставщики в основном занимали основной рынок компрессоров топливных транспортных средств среднего и высокого класса, в том числе Valeo, японские санеэлектрические, денсо, брезг и так далее.
Благодаря быстрому росту рынка новых энергетических транспортных средств рынок электрического кондиционирования воздуха стал новой основной силой роста, особенно с глубокой интеграцией системы теплового управления транспортным средством, электронного контроля низкой скорости отказов, длительного срока службы и низкого потребления энергии выдвигать более высокие требования.
По сравнению с компрессором кондиционера традиционных топливных транспортных средств он отвечает только за функцию охлаждения в салоне, а компрессор новых энергетических транспортных средств стал одним из сердечников системы теплового управления транспортным средством.
Согласно общему взгляду на отрасль, корректировка температуры салона составляет только около 20% работыКомпрессор электрического кондиционирования воздухаи доля трех энергетических систем составляет около 80%. В основном он обслуживает батарею питания, за которым следует приводной двигатель, и, наконец, функции охлаждения и нагревания кабины (также вводятся тепловые насосы).
Среди них, как основной индикатор электрических компрессоров кондиционирования воздуха, он включает в себя множество факторов, таких как высокоэффективные инверторы и двигатели, высокоэффективные шумы и эффективность, а также быстрые характеристики охлаждения, и адаптируется к потребностям систем электромобилей с точки зрения Высокое напряжение и высокая скорость.
Непрерывное увеличение нового энергетического рынка также привело к тому, что несколько поставщиков имели возможность изменить рыночную структуру традиционных компрессоров автомобильного кондиционирования воздуха. Тем не менее, ведущая конкурентная ситуация на рынке также была еще более подчеркнута.
Однако в последние годы конкуренция на рынке электрических компрессоров также усилилась, и цена покупки некоторых клиентов снизилась. В то же время, консолидация отрасли ускорилась в последние годы. В то же время производительность ниже ожиданий стала нормой в отрасли.
Время после: 29-2024 марта