Беспокойство о запасе хода является самым большим узким местом, ограничивающим процветание рынка электромобилей, и смысл тщательного анализа беспокойства о запасе хода заключается в «недостаточном сроке службы» и «медленной зарядке». В настоящее время, помимо увеличения срока службы аккумулятора, сложно добиться прорывного прогресса, поэтому «быстрая зарядка» и «суперзаряд» находятся в центре внимания текущих раскладов различных автомобильных компаний. Итак,800 В высокое напряжениепоявилась платформа.
Для обычных потребителей высоковольтная платформа 800 В, продвигаемая автомобильными компаниями, является лишь техническим термином, но как важная технология в будущем она также связана с опытом использования автомобиля потребителями, и мы должны иметь общее представление об этой новой технологии. . Поэтому в этой статье будет проведен углубленный анализ платформы высокого давления 800 В с различных аспектов, таких как принцип, спрос, разработка и посадка.
Зачем нужна платформа 800В?
За последние два года, с постепенным увеличением количества электромобилей, количество зарядных станций одновременно увеличилось, но коэффициент загрузки не уменьшился. К концу 2020 года соотношение отечественных автомобилей на новых источниках энергии составит 2,9:1 (количество автомобилей — 4,92 млн, количество зарядных стояков — 1,681 млн). В 2021 году соотношение вагона к свае составит 3:1, что не уменьшится, а увеличится. В результате время ожидания превышает время зарядки.
Тогда в случае, если количество заряжаемых штабелей не может угнаться, для сокращения времени занятия заряжающих штабелей очень необходима технология быстрой зарядки.
Увеличение скорости зарядки можно просто понимать как увеличение мощности зарядки, то есть P = U·I в P (P: мощность зарядки, U: напряжение зарядки, I: ток зарядки). Поэтому, если вы хотите увеличить мощность зарядки, оставьте одно из значений напряжения или тока неизменным. Увеличение напряжения или тока может улучшить мощность зарядки. Внедрение платформы высокого напряжения призвано повысить эффективность зарядки транспортного средства и обеспечить быструю перезарядку транспортного средства.
Платформа 800Вдля электромобилей является основным выбором для быстрой зарядки. Для силовых аккумуляторов быстрая зарядка по сути заключается в увеличении зарядного тока элемента, также известного как коэффициент зарядки; В настоящее время многие автомобильные компании планируют запас хода в 1000 километров, но нынешняя технология аккумуляторов, даже если она разработана для твердотельных батарей, также требует мощного аккумуляторного блока мощностью более 100 кВтч, что приведет к увеличение количества ячеек, если продолжает использоваться основная платформа 400 В, количество параллельных ячеек увеличивается, что приводит к увеличению тока шины. Это представляет собой серьезную проблему для спецификации медных проводов и трубок с тепловыми трубками.
Следовательно, необходимо изменить последовательно-параллельную структуру аккумуляторных ячеек в аккумуляторном блоке, уменьшить параллельность и увеличить серию, чтобы увеличить зарядный ток, сохраняя при этом ток платформы в разумном диапазоне уровня. Однако по мере увеличения количества серий конечное напряжение аккумуляторной батареи будет увеличиваться. Напряжение, необходимое для аккумуляторной батареи емкостью 100 кВтч для обеспечения быстрой зарядки 4C, составляет около 800 В. Чтобы обеспечить совместимость с функцией быстрой зарядки всех уровней моделей, лучшим выбором будет электрическая архитектура на 800 В.
Время публикации: 18 сентября 2023 г.